foto: Archiv/Viareggio
Tragická vlaková nehoda, ke které došlo 29. června 2009 v malebném italském městečku Viareggio, má soudní dohru. Odvolací soud ve Florencii uznal vinnými z nehody Rainera Kogelheideho, šéfa německé pobočky společnosti GATX, a Maura Morettiho, bývalého šéfa italských železnic.
V červenci 2009 vezl nákladní vlak č. 50325 z Trecate do Grigignana 14 cisternových vozů. První vůz vlaku byl registrován u společnosti Polskie Koleje Państwowe a dalších 13 u společnosti Deutsche Bahn. První z vozů registrovaných u Deutsche Bahn, který patřil společnosti GATX, vykolejil na přímé koleji ve stanici Viareggio. Po nárazu do nástupiště se vůz převrátil doleva. V důsledku toho se další čtyři vozy převrátily a následně narazily do domů podél trati. Poslední dva vozy vykolejily, ale nepřevrátily se. Zbývajících sedm vozů nevykolejilo a zůstalo na trati. Dva vozy převážely zkapalněný plyn, který způsobil vznícení a požár. V důsledku této série hrůzných událostí zahynulo 32 lidí a dalších 26 bylo zraněno. Více si o tom můžete přečíst zde.
V souvislosti s touto tragédií bylo obviněno více než třicet lidí. Mauro Moretti, bývalý šéf italských železnic, byl zproštěn obvinění z neúmyslného zabití a hájil se proti obvinění ze zanedbání investic do nákladních tratí a upřednostňování vysokorychlostních tratí. Moretti tvrdil, že to byla vláda, nikoliv železniční síť, kdo upřednostňoval přidělování investic. Soud ho odsoudil k pěti letům vězení.
Nejdelší trest dostal Rainer Kogelheide, šéf německé pobočky GATX. Byl odsouzen k šesti letům vězení a společnost GATX musela zaplatit pokutu ve výši 480 000 eur.
Několikaleté tresty odnětí svobody dostali také úředníci společnosti odpovědní za údržbu. Podle soudu mohla být nehoda způsobena zanedbáním technické kontroly.
Tagy