Železniční společnost Cargo Slovakia, a.s. (ZSSK CARGO) uspěla ve 4. kole výzvy Nástroje pro propojení Evropy (CEF), který přímo spravuje Evropská komise. Na projekt modernizace 23 elektrických nákladních lokomotiv řady 363 získala grant ve výši 5,68 milionu eur. Díky těmto prostředkům bude na lokomotivy instalován moderní evropský zabezpečovací systém ERTMS/ETCS úrovně 2 – Baseline 3, který významně přispěje ke zvýšení bezpečnosti a interoperability nákladní železniční dopravy.
ZSSK CARGO získala 5,68 milionu eur z fondu CEF na modernizaci lokomotiv
Lokomotivy řady 363 tvoří páteř vozového parku ZSSK CARGO a jezdí po hlavních železničních koridorech základní sítě TEN-T. Instalace systému ETCS umožní jejich bezproblémový pohyb v rámci evropského železničního prostoru bez nutnosti výměny lokomotiv na hranicích, což zvýší efektivitu i konkurenceschopnost společnosti. Zavedením moderního zabezpečovacího systému dojde ke snížení zpoždění, zvýšení kapacity železniční infrastruktury a zlepšení přeshraniční dostupnosti. Projekt tak přímo podporuje cíle EU v oblasti ekologické a digitální transformace dopravy.
„Evropská komise výslovně ocenila zlepšení kvality našich projektů. Je to výsledek systematické přípravy, odborného přístupu a intenzivní spolupráce s Bruselem. Těší nás i vysoké hodnocení dalšího slovenského projektu ZSSK CARGO – modernizace terminálu Dobrá – který má v dalším kole výzvy reálnou šanci na úspěch,“ uvedla státní tajemnice Ministerstva dopravy SR Denisa Žiláková, která má v resortu dopravy na starosti evropské fondy a železniční dopravu.
Jaroslav Daniška, předseda představenstva a generální ředitel ZSSK CARGO, uvedl: „Získání grantu z CEF je pro nás významným potvrzením kvality projektu a důležitým impulzem pro další modernizaci společnosti.
Lokomotivy řady 363 tvoří páteř nákladní dopravy na slovenských koridorech TEN-T
Instalace systému ETCS zvýší nejen bezpečnost našich služeb, ale umožní i plynulejší pohyb našich vlaků napříč Evropou. Jde o konkrétní krok směrem k inteligentní, interoperabilní a udržitelné nákladní dopravě budoucnosti.“
Úspěšný projekt ZSSK CARGO je důkazem, že slovenské železnice dokážou čerpat prostředky přímo z Bruselu na špičkové modernizační záměry. V době, kdy Evropská unie klade důraz na přesun nákladní dopravy ze silnic na koleje, jde o strategický krok vpřed.
Začátkem července Slovensko zaznamenalo významný úspěch v oblasti dopravy. Z Bruselu se podařilo získat celkem přes 141 milionů eur na modernizaci železniční infrastruktury – jednu z nejvyšších částek, které kdy Slovensko z evropských fondů v této oblasti obdrželo. Ve vysoce konkurenčním prostředí 27 členských států EU si Slovensko vybojovalo téměř 8 % z celkové kohezní alokace v rámci nástroje CEF. Podle státní tajemnice Denisy Žilákové to dokládá, že slovenské projekty mají evropskou úroveň a kvalitu.
5、ZSSK Cargo🇸🇰 pic.twitter.com/KYdy0A6bWD
Klíčové projekty, které získaly podporu:
-
Modernizace železniční tratě Vydrník – Spišská Nová Ves (zvýšení rychlosti až na 160 km/h, zkrácení cestovní doby, plná elektrifikace)
-
Projektová dokumentace pro modernizaci úseku Košice – Čierna nad Tisou – hranice s Ukrajinou
-
Rekonstrukce železniční stanice Čierna nad Tisou
-
Modernizace výhybek v oblasti Barca (košický železniční uzel)
-
Modernizace trakční měnírny v Ruskově
-
Modernizace 23 nákladních lokomotiv ZSSK CARGO – instalace systému ERTMS/ETCS
-
Instalace ETCS na 29 osobních železničních vozidlech ZSSK
Úspěšné čerpání z programu CEF potvrzuje, že Slovensko umí připravit konkurenceschopné a kvalitní projekty, které odpovídají aktuálním výzvám v oblasti udržitelné, digitální a bezpečné dopravy.
Zdroj: Tisková zpráva ZSSK CARGO