foto: Innofreight tiskové materiály/Slovensko prehlbuje spoluprácu s Európskou investičnou bankou, ťažiť z toho budú železnice
Podľa novej rámcovej zmluvy v hodnote 2 miliardy eur medzi slovenskou logistickou spoločnosťou Budamar Group, Tatravagónka a rakúskym Innofreight bude TŽV Gredelj vyrábať a dodávať vozne InnoWaggons v priebehu nasledujúcich desiatich rokov.
TŽV Gredelj sa zaväzuje vyrábať 1000 nákladných vozňov ročne (tri až štyri vagóny denne), ktoré následne odkúpi rakúska spoločnosť Innofreight pôsobiaca v európskej železničnej sieti. Deje sa tak, aby sa zabezpečilo, že moderné, vysokokvalitné vybavenie zabráni prestojom a umožní nezávislosť od externých dodávateľov.
„Kroky smerom k vlastnej výrobe vagónov umožňuje pokračovať na tejto ceste aj v budúcnosti a dodávať spoločnostiam vysokokvalitné a cenovo dostupné InnoWaggony,“ uviedol Innofreight vo vyhlásení.
Slávnostného podpisu sa zúčastnili chorvátsky premiér Andrej Plenković, minister námorníctva, dopravy a infraštruktúry Oleg Butković a minister hospodárstva a trvalo udržateľného rozvoja Tomislav Ćorić. Dlhodobý kontrakt zvýši výrobnú kapacitu. Bude to mať pozitívny vplyv na chorvátsku ekonomiku. Okrem iného sa vďaka novej dohode vytvorí 600 pracovných miest k doterajším 400. Zaručí vysokú úroveň a spoľahlivosť výroby.
Pripomíname, že od roku 2012 je TŽV Gredelj v insolvencii s dlhom 900 miliónov Kč (119,98 milióna eur) a viac ako 2000 veriteľmi. Napriek tomu Tatravagónka plne získala TŽV Gredelj a v roku 2020 preinvestovala 45 miliónov eur. Spoločnosť, od roku 2018 člen Budamar Group, mieni využiť potenciál závodu na výrobu železničných nákladných podvozkov a vozňov, na rozvoj opráv a údržby osobných áut, lokomotív, elektrických a dieselových motorov.
"Po deviatich rokoch konkurzu je TŽV Gredelj spolu so svojimi novými vlastníkmi – slovenskou Tatravagonkou na ceste k udržateľnému podnikaniu," uviedol premiér.
Tagy