Od Baltského moře po střední Evropu. V Ostravě se uskutečnila debata o nových logistických trasách

Nové logistické trasy, rozvoj intermodální přepravy a propojení severo-jižních směrů byly hlavními tématy konference v Ostravě. Setkání zástupců polských přístavů Štětín a Świnoujście s českými firmami ukázalo, jak mohou tuzemské podniky efektivně využít cestu k Baltu.

Nové logistické trasy mezi Baltským mořem a střední Evropou, rozvoj intermodální přepravy a rostoucí význam severo-jižních spojení byly hlavními tématy konference, která se uskutečnila ve dnech 23.–24. září v Ostravě.

Konference byla věnována možnostem rozvoje logistické spolupráce mezi přístavy Štětín a Świnoujście a trhy v České republice, na Slezsku, na Slovensku a v dalších zemích střední Evropy. Na programu akce byla témata související s intermodální dopravou, rozvojem dopravních koridorů a potenciálem přístavů jako bran pro mezinárodní obchodní výměnu.

Druhý den konání konference, 24. září, je pak přesně 100 let od vydání nařízení o vzniku společnosti Polskie Koleje Państwowe. O významném dnu společnosti PKP se rozpovídal Łukasz Grzesło, předseda představenstva PKP CARGO INTERNATIONAL a.s.: "Jsem rád, že se v tento symbolický den můžeme setkat v Ostravě a propojit české podnikatele se zástupci přístavů Štětín a Świnoujście," pokračoval a dodal: "Je to dobrá příležitost nejen k diskusi o potenciálu polských přístavů, ale především o konkrétních logistických řetězcích sever–jih. Skupina PKP disponuje všemi prvky potřebnými k vybudování takového řetězce: železniční přepravou, terminály, logistickými kompetencemi a přístupem k polským přístavům. Společnost PKP CARGO INTERNATIONAL v tomto kontextu hraje zvláštní roli – jsme přirozeným spojovacím článkem mezi Českem a polským logistickým systémem a tuto roli chceme důsledně posilovat.“ 

Moderní logistika je založena na integraci různých druhů dopravy

Přístav již není pouze místem překládky, ale součástí celého dodavatelského řetězce. Proto je tak důležité budovat partnerství mezi námořními přístavy, železnicí, intermodálními terminály a odběrateli zboží. Konference v Ostravě bude příležitostí ukázat, jak může takový model spolupráce fungovat ve vztahu mezi přístavy Štětín a Świnoujście a trhy střední Evropy, zdůrazňuje Rafał Zahorski, zmocněnec pro rozvoj přístavů, Správa námořních přístavů Štětín a Świnoujście. 

Jedním z témat diskuse byl také rozvoj logistických spojení mezi polskými přístavy a jižní částí střední Evropy. V této souvislosti může hrát významnou roli právě terminál Paskov, který slouží jako zázemí pro obsluhu intermodální přepravy směřující do Česka, Slovenska, Rakouska a dalších zemí regionu.

Potenciál přístavů Štětín a Świnoujście

Konference shromáždila zástupce přístavů, provozovatelů terminálů, dopravců, logistických firem a podniků využívajících námořní a železniční dopravu. Setkání mělo sloužit k prezentaci potenciálu přístavů Štětín a Świnoujście a k výměně zkušeností týkajících se rozvoje mezinárodních dopravních koridorů.

Organizátory setkání byly: Správa námořních přístavů Štětín a Świnoujście SA, Rada zainteresovaných stran přístavu Štětín a Rada zainteresovaných stran přístavu Świnoujście, Námořní technická univerzita ve Štětíně. Partnery akce jsou PKP CARGO INTERNATIONAL a Regionální hospodářská komora v Katovicích.

Skupina PKP CARGO INTERNATIONAL se specializuje na mezinárodní železniční dopravu a logistické služby, zejména na trzích střední a jižní Evropy. Disponuje vlastními přepravními kapacitami a intermodálním terminálem Paskov, který se nachází v blízkosti Ostravy, u hranic Česka, Polska a Slovenska.