foto: UIRR/kombinovaná doprava (ilustrační foto)
UIRR varuje před poklesem kombinované dopravy v EU. Důvodem jsou výluky, rostoucí náklady i slabá ekonomika. Budoucnost závisí na podpoře železnice.
Evropská asociace pro kombinovanou dopravu UIRR zveřejnila v Bruselu hodnocení uplynulé letní sezóny. Ačkoliv kombinovaná doprava patří mezi jednu z posledních růstových nadějí evropské železnice a mnohé společnosti, např. PKP Cargo a DB Cargo, o její oživení opírají značnou část podnikové restrukturalizace, výsledky jsou znepokojující. UIRR je přisuzuje především výpadkům způsobeným rozsáhlými stavebními pracemi na železniční infrastruktuře.
Spolu se slabou ekonomickou výkonností v EU nakonec kombinovaná doprava poklesla v meziročním srovnání o 1,35 %. Pokračuje tedy nejistota, kterou UIRR vyjadřuje jménem svých členů „indexem nálady UIRR CT“. Pro nadcházející měsíce zůstane tento ukazatel beze změny, tedy na úrovni „neutral“.
Psali jsme
Agnieszka Wasilewska-Semail, předsedkyně představenstva PKP CARGO, v rozhovoru pro RAILTARGET popisuje restrukturalizaci společnosti a rozvoj…
Evropská kombinovaná doprava potřebuje podporu i kapacity
Poptávka po dobře fungující kombinované dopravě je podle UIRR nesena obavami rostoucího počtu přepravců, kteří budou v budoucnosti nuceni vypořádat se se svou dopravní uhlíkovou stopou a vykazovat ji. Železnice zároveň může profitovat z celoevropského nedostatku řidičů nákladních vozidel.
Tagy