Indické železnice drtí kamiony. Přes milion aut už vozí po kolejích

Doby, kdy indická železnice hrála v přepravě aut druhé housle, jsou dávno pryč. V letech 2013-2014 přepravovala pouhých 1,5 % vozidel, dnes je to diametrálně jiný příběh.

Indičtí výrobci automobilů se čím dál více přiklánějí k železnici. Vyplývá to z dat, která naznačují, že za posledních deset let vzrostl objem automobilů přepravených po železnici dokonce osmnáctinásobně. Jak potvrzují znalci z oboru, není to výsledkem náhody, ale výsledkem cílevědomé a vytrvalé práce.

 

Do Indie putují informační systémy české společnosti AMiT. V loňském roce firma zvítězila ve dvou aukcích jejichž součástí je dodávak komponent pro infosystémy pro indickou železnici a blíží se i podpis další smlouvy. Firma jen za rok 2022 na místní trhu zdvojnásobila svůj obrat. pic.twitter.com/DFQO8GycfW

— ACRI (@ACRI_zeleznice) April 27, 2023

 

 

Ještě v letech 2013 až 2014 se železniční doprava podílela na celkové přepravě aut v Indii pouhými 1,5 %. Dnes je ovšem situace diametrálně odlišná. „Jen za poslední čtyři roky se podíl automobilů přepravovaných vlakem zvýšil ze 14,7 % na téměř 24,5 %. Doufáme, že tento trend bude pokračovat, protože výrobci automobilů považují železnici za pohodlnější, nákladově efektivnější a ekologičtější způsob dopravy,“ sdělil místním médiím jeden z vysoce postavených zástupců indických drah. Jinými slovy to znamená, že z celkem 5,06 milionu automobilů bylo po železnici přepraveno 1,25 milionu.

Indie: Vlaky vládnou na dlouhé vzdálenosti

Železnice se ukázala být obzvláště úspěšné na delších trasách. Na vzdálenostech přesahujících 600 kilometrů se jí podařilo uzmout silniční dopravě celou polovinu jejího dosavadního podílu. To je scénář, o kterém by si evropský sektor železniční nákladní dopravy, jenž se potýká s neustálými obtížemi při přetahování zboží ze silnic, mohl nechat jen zdát.

Indická železnice: Kapacita jako klíč k úspěchu pro přepravu automobilů

Expanze kapacity indické železnice pro přepravu automobilů v posledních letech doslova explodovala. Jak potvrdili odborníci, stojí za tím skutečně vytrvalé úsilí. Před deseti lety bylo k dispozici pouhých 10 vlakových souprav určených pro automobilovou přepravu. Do roku 2021 se jejich počet zvýšil na 29 a dnes jich mají neuvěřitelných 170! To umožnilo, že jen v letech 2024 a 2025 proběhlo celkem 7 578 takovýchto automobilových železničních cest.

Druhým faktorem, který pomohl železniční dopravě v jejím úsilí o ovládnutí automobilového průmyslu, je modernizace vozového parku. Indie zavedla do provozu speciální vagony, schopné přepravovat automobily na dvou podlažích, čímž rázem zdvojnásobila svou přepravní kapacitu.

Díky těmto úspěchům se Indie nyní pyšní druhým místem v celosvětové automobilové železniční dopravě. První příčku si drží USA s roční přepravou 7,5 milionu automobilů, zatímco na třetím místě se nachází Německo s 600 000 přepravenými vozy ročně.

Zdroj: RailFreight