foto: ZSSK CARGO / Public domain/ZSSK CARGO
Na západe Malých Karpát sa nachádza región Záhorie, ktoré hraničí s Českom a Rakúskom. V tejto časti Slovenska je nezanedbateľné nerestné bohatstvo v podobe vápenca, ropy a zemného plynu.
V regióne je dostatok pieskovej pôdy a borovicových lesov, ktoré slúžia aj ako ťažba dreva. V lesoch vykonáva pravidelne výcvik aj slovenská armáda. Na Záhorí je aj preto veľký potenciál v nákladnej železničnej doprave.
Záhorská národná železničná doprava je tepna pre nákladný železničný koridor, ktorý pretína Európu. Rail Freight Corridor RFC7 Orient/East -Med prepája prístavy v severnom Nemecku, v Českej republike, na Slovensku, v Maďarsku a v Bulharsku s prístavmi v ďalekom Grécku a v Rumunsku. Silná tranzitná nákladná doprava koliduje s medzinárodnými vlakmi osobnej dopravy a s prímestskými vlakmi.
Železničná trať od Devínskej Novej Vsi po hranicu s Českom by mala byť počas najbližších rokoch zmodernizovaná a z elektrifikovaná vetva z Devínskej na Marchegg a Viedeň. Prvé vetvenie začína na Zohory, to druhé je v pohraničnej stanici Kúty. Už existujúca jednokoľajová trať smeruje do Skalice. Druhá, ktorú prezývajú aj hrbatá ide cez Malé Karpaty a prepája Záhorie a Trnavu.
Medzi stanicami Bratislava a Kúty prebieha nakládka surovín, vykládka polotovarov a nakládka hotových výrobkov. Intenzívna je najmä v Devínskej Novej Vsi, kde sídli aj obrovská spoločnosť Volkswagen. Kapacita vlečky nie jej dostatočne využitá, pretože každý deň stovka kamiónov dováža do automobilky plechy, ktoré by mohli voziť aj vlaky a tým odľahčiť cesty pre osobné autá vo frekventovanej časti Bratislavy. V Malackách vlečky spoločnosti IKEA spracováva drevenú hmotu na nábytok. Využívajú sa JVZ-ky a skupinové vlaky s guľatinou.
Len počas leta vlečka Pepsi-Coli využíva služby na obilné sila a sklady RWA. Ďalšia vlečka je vo Veľkých Levároch, kde sa nakladá do cisternových vozňov ropa a gazolín. Vlaky ZSSK CARGO túto trať využívajú 4x do týždňa. Zvitky plechov sa vozia zo stanice Senica. JVZ-tky s drevom sa zhromažďujú na stanici Bratislava-východ, tvorí sa z nich logistický vlak Západ-súprava s drevom.
Zdroj: ZSSK
Tagy