Expanze DB Cargo Česko: S Vectrony válcují trh a útočí na koridory k moři

Česká pobočka DB Cargo pod vedením Jana Rajnocha dravě expanduje. Díky flotile špičkových lokomotiv Vectron teď bez zastavení na hranicích propojuje české fabriky s celou Evropou – od Baltu až po Jadran.

Na stránkách DB Cargo byla souhrnně prezentována činnost české pobočky německého národního nákladního železničního dopravce DB Cargo. Česká dceřiná společnost DB Cargo Czechia je podle prohlášení „součástí síťových logistických řešení, která sehrávají rozhodující roli v procesu transformace celoevropské sítě“.

Dále se ve sdělení připomíná, že od května 2023 je generálním ředitelem DB Cargo Česko Jan Rajnoch, který vede firmu k permanentnímu rozvoji a ke strategické expanzi v železniční nákladní dopravě. Pod jeho vedením posílila společnost DB Cargo Česko svou mezinárodní přítomnost a rozšířila své provozní kapacity na klíčových středoevropských trzích.

Jan Rajnoch pracuje ve společnosti DB Cargo v ČR od jejího založení v roce 2015 a zastával v ní postupně několik vedoucích pozic, včetně projektového manažera, obchodního manažera nebo certifikovaného manažera železniční bezpečnosti pro Rakousko. V této funkci sehrál klíčovou roli při vstupu společnosti na trh na Slovensku a do Rakouska.

DB Cargo Czechia: spolehlivá a udržitelná nákladní doprava v EU

DB Cargo Czechia podle sdělení disponuje přeshraničním bezpečnostním certifikátem, který jí umožňuje samostatně a bezpečně provozovat vlaky v České republice, na Slovensku a v Rakousku. Díky moderním interoperabilním lokomotivám řady 189 a 193 (Vectron) zajišťuje firma bez nutnosti výměny lokomotiv na hranicích přepravy po celé Evropě. Geostrategická poloha České republiky mezi Labem a Dunajem a středoevropskými hospodářskými a dopravními osami z ČR činí klíčový trh pro celoevropskou kontinentální železniční nákladní dopravu. Zvláště rozhodující jsou zde dva faktory:

1. Centrální poloha na evropských nákladních koridorech: Česká republika leží na evropských nákladních koridorech Baltsko-Jadranském a Rýnsko-Dunajském a funguje tak jako spojovací článek mezi severní, jižní a jihovýchodní Evropou.
2. Silná průmyslová lokalita: Česká republika je jedním z nejdůležitějších výrobních a exportních míst v Evropě, zejména v oblasti strojírenství a automobilového průmyslu. Průmyslové hodnotové řetězce jsou závislé na efektivní a spolehlivé železniční nákladní dopravě, která umožňuje efektivní a udržitelnou přepravu velkých objemů po celé Evropě.

DB Cargo Česko: severojižní spoje a klíčové uzly v EU

Klíčovým faktorem růstu pro DB Cargo Česko je rozšířování efektivních severojižních spojení. Společně se svými sesterskými společnostmi DB Cargo Polska a DB Cargo FLS Italia rozvíjí národní společnost kyvadlová spojení s vysokou frekvencí z pobaltských států přes Českou republiku a Rakousko do Itálie.

Tato síť je doplněna o spolupráci s partnery, což dále posiluje tuto obchodní osu. DB Cargo v ČR tyto trasy řídí samostatně – od trakce až po provozní odbavení. To umožňuje přímou přeshraniční přepravu bez výměny lokomotiv nebo narušení systému. Pro zákazníky to znamená spolehlivou přepravu, krátké přepravní časy a integrované logistické služby z jednoho zdroje. Díky tomu je DB Cargo Česko nezbytným stavebním kamenem evropské výrobní a logistické sítě celého DB Cargo.

Jedním z příkladů dalšího rozvoje sítě je spojení mezi Žilinou, Ostravou a Halle. Od roku 2021 tento produkt vytváří efektivní spojení mezi Slovenskem, Českou republikou a Německem a úzce propojuje centrální průmyslové a logistické regiony s celoevropskou sítí DB Cargo. Klíčovou roli v těchto operacích sehrává pardubický uzel, který spolu s ostravským uzlem na východě funguje jako centrální místo pro vlakotvorbu a přepravy v České republice. Pardubice posilují strukturu sítě jednotlivých vagónů, zejména ve středních Čechách, a umožňují obsluhovat nové, atraktivní trasy pro zákazníky z průmyslu a z obchodu.

Lokomotiva EffiShunter posílí flotilu DB Cargo Česko

Transformaci společnosti DB Cargo v ČR je podpořena také modernizací vozového parku. S novou dieselovou lokomotivou „EffiShunter 1000“ od CZ LOKO rozšiřuje své možnosti trakce, zejména pro přepravu jednotlivých vozových zásilek na trasách se zavedeným zabezpečovačem ETCS.

V budoucnu bude EffiShunter zajišťovat zejména služby první a poslední míle, čímž zajistí efektivní spojení s průmyslovými vlečkami, terminály a uzly. DB Cargo Česko tak vytváří další flexibilitu pro zákazníky a zároveň posiluje konkurenceschopnost přepravy jednotlivých vozových zásilek v mezinárodním kontextu.

DB Cargo Česko nabízí komplexní škálu služeb, která je podle sdělení firmy obzvláště atraktivní pro průmyslové a logistické zákazníky ve střední a východní Evropě:

• ucelené vlaky pro vysoké objemy přepravy
• kombinovaná doprava na Baltsko-Jadranském koridoru
• flexibilní přeprava jednotlivých vozových zásilek
• posunovací služby v ostravském regionu
• logistické a spediční služby
• průmyslové železniční a vlečkové služby