foto: železnice/archív
Spoločnosť Bulk Transshipment Slovakia, a.s., (BTS) preložila v termináli Dobrá ucelený intermodálny vlak z Číny. Realizácia prekládky v Termináli kombinovanej dopravy (TKD) Dobrá pri Čiernej nad Tisou prebiehala v spolupráci s vlastníkom terminálu štátnou Železničnou spoločnosťou Cargo Slovakia, a.s. (ZSSK CARGO) pre spoločnosť Metrans /Danubia/, a.s.
Do Čiernej nad Tisou dorazil vlak zo stanice Sian Kitai P.R.C 14. novembra 2021. Vlak tvorí 50 kontajnerov a 31 širokorozchodných vozňov a prekládka vlaku trvala 3,5 hodiny.
Vlak z Číny cestoval 25 dní. “Železničná doprava svojou efektívnosťou a rýchlosťou tak predbieha lodnú dopravu. „Železničná doprava z Číny je určite rýchlejšia oproti lodnej doprave. V súčasnosti tento vlak prišiel za 25 dní. Ten priemerný čas prepravy sa pohybuje okolo jedenástich až dvanástich dní”. uviedol pre Railtarget Ing. Alojz Filipek, technický riaditeľ BULK TRANSSHIPMENT SLOVAKIA, a.s.
Podľa Filipka je otázka štátnej podpory veľmi dôležitá práve v tejto dobe, kedy sa rozbiehajú alebo sú realizované veľké investičné akcie v susedných štátoch, ako napríklad v Maďarsku vo Fényeslitke, kde je štátna podpora už rozbehnutá. Je dôležité, aby boli podporované intermodálne prepravy na Slovensku, aby sme dokázali prilákať prepravcov aj na túto tra.jpg)
Terminál kombinovanej dopravy v Dobrej v okrese Trebišov pri hraniciach s Ukrajinou patrí Železničnej spoločnosti Cargo Slovakia, má dva portálové žeriavy a prekládkovú kapacitu do 200 tisíc kontajnerov ročne. Prepravné kapacity Slovenska dnes nie sú ani zďaleka naplno využité, pričom trasa cez naše územie je rýchla a bezpečná.
V prípade včasnej štátnej podpory prekládok v TKD Dobrá z Číny bude začiatkom rozvoja intermodálnych prepráv na trase Novej hodvábnej cesty cez Ukrajinu a Slovensko. Štát tak potrebuje urobiť významný krok k tomu, aby krajina mohla konkurovať Poľsku a Maďarsku v získavaní prepravných zákaziek z Číny.
Tagy