EU version

Čierne stužky na slovenských koľajniciach, strach o budúcnosť aj pracovné miesta. Kedy dostanú železnice skutočnú podporu?

Čierne stužky na slovenských koľajniciach, strach o budúcnosť aj pracovné miesta. Kedy dostanú železnice skutočnú podporu?
foto: železnica/archív
27 / 09 / 2021

Slovenskom sa už druhý týždeň zmieta nepokoj v železničnom sektore. Vo štvrtok 16. septembra v deň európskych rušňovodičov naprieč Slovenskom zdobili lokomotívy černe stuhy. Rozhorčenie a nespokojnosť s naozaj kritickou situáciou v celom železničnom sektore vyjadrili členovia Federácie strojvodcov SR zatiaľ len s čiernymi stuhami na lokomotívach.

Iniciatívu strojvodcov plne podporuje aj minister dopravy Andrej Doležal, ktorý si vo štvrtok taktiež pripol čiernu stužku. „Minister dopravy rozumie nespokojnosti strojvodcov. Železnice majú masívny investičný dlh na infraštruktúre, ktorá bola dlhé roky zanedbávaná,“ uviedol pre agentúru SITA hovorca ministerstva dopravy a poradca ministra pre strategickú a krízovú ko
munikáciu Ivan Rudolf.

„Cieľom ministra Doležala je získať pre železnice v rozpočte na rok 2022 čo najviac finančných prostriedkov a prispieť tak k zlepšeniu podmienok pre zamestnancov aj zákazníkov,“ dodal Rudolf.

Ministerstvo dopravy a výstavby SR konkretizovalo, že pripravuje Koncepciu rozvoja intermodálnej dopravy a JVZ do roku 2030. Dôležitým riešením by malo byť aj poskytnutie štátnej pomoci na podporu prechodu tovaru z ciest na železnicu, kedy by sme sa ako krajina inšpirovali susedným Rakúskom a Českou republikou. Ministerstvo financií však nereaguje. Všetko sa javí tak, že o kritickej situácii v železničnom sektore vedia všetci od strojvodcov až po Ministerstvo dopravy, ale Ministerstvo financií blokuje akékoľvek riešenie vzniknutej situácie, pretože strká hlavu do piesku.

Redakcia Rail Target oslovila v posledných dňoch niekoľko odborových predákov v železničnej doprave a je zrejmé, že na mnohých miestach panuje nervozita. Vážnosť situácie si uvedomujú aj iní členovia odborových železničných organizácií, ktorí očakávajú zodpovedná zmenu „Situácia je vážna a malo by si to uvedomiť nie len Ministerstvo dopravy, ale predovšetkým Ministerstvo Financií, ktoré uzatvára začarovaný kruh, zdá sa, bezvýchodiskovej situácie,“.

,,Je najvyšší čas konať. Železnica je jediným udržateľným spôsobom dopravy. Pokiaľ nepríde včasná pomoc zo strany ministerstva financií, otvára sa priestor na obavy z ďalšieho hromadného prepúšťania,“ uvádzajú členovia odborových organizácií.


Z rozhovorov so zástupcami odborových organizácií vypláva, že sa obávajú o budúcnosť a funkčnosť železničného sektoru, prepúšťania alebo nedostatočnej podpory zo strany štátu. Podľa ich slov by situáciu zlepšilo nie len včasné riešenie kritickej situácie, ale taktiež podpora jednotlivých vozových zásielok, kedy by si tento typ dopravy nemusel financovať sám dopravca, kedy je tento spôsob dopravy v dnešných dňoch prakticky stratový.

Jedným z krízových miest by mohli byť aj Východoslovenské prekladiská. Odboroví predáci v tejto súvislosti hovoria dokonca o hromadnom prepúšťaní. Je nutné dodať, že konkrétne informácie sa redakcii RT od odborových predákov získať nepodarilo, takže nie je možné tieto správy považovať za overené.

Tagy

Cookies nám pomáhají k Vaší spokojenosti

Tento web používá soubory cookies k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti.
Používáním tohoto webu s tím souhlasíte.

Další informace