foto: PKP CARGO / Public Domain/PKP CARGO
Sanační režim, který měl chránit dceřinou firmu PKP CARBOTABOR před věřiteli a restrukturalizovat její činnost, se ukázal jako nedostatečný. I přes právní ochranu firma čelila výpadku dodávek elektřiny a obviněním z neplnění závazků. Tento případ ukazuje, že sanační režim nemusí vždy poskytnout slibovanou ochranu.
O tom, že sanační režim, který tvoří v Polsku právní základ pro restrukturalizaci a chrání firmu před věřiteli, neposkytuje plnou ochranu před závazky, se přesvědčila minulý týden dceřiná firma PKP CARBOTABOR. Nutno dodat, že v celoevropském měřítku jde o jednu z největších dílensko-opravárenských firem pro nákladní železniční vozidla. V celkem šestnácti závodech zaměstnává přibližně 2 400 lidí.
Psali jsme
Problémy v PKP CARGO se šíří i do dceřiných společností. Odbory se aktivizují, do hry vstoupí i prezident Duda.
Podle informací odborových organizací pravděpodobně všem provozům ukončil distributor dodávky elektřiny. Ochrana před insolvencí v sanačním režimu podobné jednání nevylučuje. Podle odborové organizace "Solidarita" existuje podezření, že za dodávky elektřiny, teplé vody a další energie firma dokonce neplatila, jak upozorňuje Kolejowy Portal.
Psali jsme
Představenstvo PKP CARGO SA spolu s odborovými organizacemi působícími v rámci společnosti naléhavě vyzívají premiéra Donalda Tuska k okamžité…
Mezičasem se však udály zásadní změny, které spolu souvisejí: dodávky elektřiny byly obnoveny, představenstvo společnosti informovalo o zpětvzetí žádosti o sanační režim a zároveň vypsalo výběrové řízení na nového člena představenstva pro finanční záležitosti. Ukazuje se, že sanační režim nemusí být pro všechny části PKP CARGO jediným spásonosným řešením. Tento režim pro sebe zvolila zatím jen mateřská společnost PKP CARGO, dceřiná společnost PKP Cargotabor se připojila k této právní formě připojila koncem července. 9. srpna podala žádost o její ukončení.
Zdroj: Kolejowy Portal
Tagy