foto: ČD tiskové materiály/Zítra proběhne jednání řídícího výboru ČD. Víme k jakým změnám v dozorčí radě dojde.
Redakce RAILTARGET opakovaně své čtenáře upozorňovala na plánované změny ve vedení národního dopravce. Zítra proběhne jednání řídícího výboru, v jehož gesci je právě provádění personálních změn v dozorčí radě. Kdo bude odvolán a jaké nové tváře do dozorčí rady nastoupí?
Opakovaně jsme upozorňovali, že má dojít k personálním změnám v dozorčí radě ČD (psali jsme zde a zde). Zítra má zasednout řídící výbor ČD, který má odvolat dva dlouholeté členy dozorčí rady. Těmi jsou Vojtěch Kocourek a Jan Vrátník.
Kocourek je absolventem oboru „konstrukce a dopravní stavby“ na Fakultě stavební Vysokého učení technického v Brně a následně získal titul Ph.D. na Dopravní fakultě Univerzity v Pardubicích. V roce 2002 nastoupil na post náměstka ministra dopravy Milana Šimonovského (KDU-ČSL). Sám byl ale přitom členem ČSSD a opakovaně byl označován jako nominant této strany. Kocourek se historicky zasazoval o zavedení podnikatelských principů v ČD. Známý je ale také kvůli podezření na ovlivnění vyšetřování železniční nehody v Moravanech v roce 2008.
Druhým z odvolaných mužů je Jan Vrátník. Ten v dozorčí radě působil od června 2019. Předtím pracoval ve firmě ECF Corporate Advisory. Jeho hlavním oborem je finanční a ekonomické poradenství. Místo se pro něj tehdy uvolnilo po rezignaci bývalého předsedy rady, Petra Moose. Rada těsně před jeho zvolením do funkce odvolala tehdejšího ředitele ČD, Miroslava Kupce. Vrátník je také od roku 2020 členem dozorčí rady ČD Cargo. Do této pozice ho vyslaly samotné České dráhy jako stoprocentní akcionář ČD Cargo. Předsedou představenstva ČD byl tehdy Václav Nebeský, předchůdce současného šéfa, Ivana Bednárika.
Kdo má zaujmout jejich místo? Jak jsme již informovali, prvním z nově jmenovaných má být Petr Šlegr. Kromě toho, že je propagátorem vysokorychlostní železnice má i on hluboké vazby do politiky. Za premiéra Mirka Topolánka působil od roku 2006 do roku 2009 na ministerstvu dopravy. Dosáhl až pozice náměstka ministra. Byl rovněž předsedou Řídícího výboru ČD. Byl členem Strany zelených, ale s tou se rozhodně nerozešel v dobrém. V roce 2009 z partaje vystoupil. V roce 2012 se stal náměstkem generálního ředitele SŽ pro modernizaci dráhy. Z funkce byl ale po 13 měsících odvolán. Důvodem bylo dle médií špatné čerpání evropských fondů, které měl ve své pozici na starosti.
Druhým jmenovaným by měl být Jiří Minka, který pochází z rodiny železničářů ze Severních Čech. Zajímavostí je, že i svou svatbu měl ve vlaku. Vypracoval se postupně až do vysokých pozic ve skupině AWT. Konkrétně do funkce člena dozorčí rady ve společnosti AWT Čechofracht. Od 24.12.2021 zastává funkci předsedy představenstva AWT ROSCO. Jediným akcionářem této společnosti je PKP CARGO INTERNATIONAL.
Nominaci Petra Šlegra do dozorčí rady ČD potvrdil redakci již minulý týden v rozhovoru Ondřej Polanský, exposlanec Pirátů (psali jsme zde). O kandidatuře Jiřího Minky se také dlouhodobě spekulovalo. Redakce RAILTARGET ho poprvé kontaktovala s žádostí o vyjádření ohledně postu ve vedení ČD na konci ledna, kdy tuto možnost rezolutně odmítl a uvedl, že nabídku takového charakteru nedostal, a tudíž o takové variantě ani neuvažuje. Mezitím však redakce RAILTARGET získala informaci, že by měl Minka nastoupit na pracovní pozici v sekci v business development právě v ČD Cargo. Redakce RAILTARGET proto znova kontaktovala Minku s dotazem jak na jeho nástup do nové pozice v ČD Cargo, tak s dotazem na jeho participaci v dozorčí radě ČD. Minka ale nechtěl situaci komentovat a na rozdíl od minulého rozhovoru svou kandidaturu ani nepopřel (psali jsme zde).
Předsedou dozorčí rady ČD by se měl stát publicista a ekonom Miroslav Zámečník, který je mimo jiné spoluautorem ekonomického programu Strany zelených.
Redakce RAILTARGET bude zítra na místě jednání řídícího výboru, aby Vám přinesla nejnovější informace.