Vyšetrovanie tragickej zrážky vlakov pri Jablonove nad Turňou pokračuje. Obvinenie zatiaľ nepadlo

Polícia aj viac než pol roka po vážnej železničnej nehode na východe Slovenska pokračuje vo vyšetrovaní okolností zrážky dvoch rýchlikov pri Jablonov nad Turňou. K incidentu došlo 13. októbra 2025 na úseku, kde sa dvojkoľajná trať mení na jednokoľajnú. Napriek ukončeným interným šetreniam zo strany dopravcu aj štátu zatiaľ nebola obvinená žiadna konkrétna osoba.

Príčina: nerešpektovanie návesti „Stoj“

Podľa záverov, vyšetrovanie Ministerstvo dopravy Slovenskej republiky a národného dopravcu Železničná spoločnosť Slovensko ukázalo, že bezprostrednou príčinou nehody bolo nerešpektovanie návesti „Stoj“ jedným z vlakov. Ide o závažné porušenie predpisov železničnej prevádzky.

Zobraziť tento príspevok na Instagrame

Príspevok, ktorý zdieľa This is SLOVAKIA ���� (@thisisslovakia)

Minister dopravy Jozef Ráž navyše v posledných dňoch uviedol, že rušňovodič mal mať v čase nehody na mobilnom zariadení spustené video na platforme YouTube. Táto informácia síce nie je oficiálnou príčinou nehody, no podľa odborníkov poukazuje na možné zlyhanie ľudského faktora, ktorý patrí medzi najčastejšie príčiny železničných incidentov v Európe. Nehoda mala vážne následky. Podľa oficiálnych údajov si vyžiadala 27 ťažko zranených a 71 ľahko zranených cestujúcich. Materiálne škody sa vyšplhali na približne 1,5 milióna eur.

Zrážka vlakov zároveň otvorila diskusiu o bezpečnosti na slovenských železniciach. V porovnaní s krajinami západnej Európy Slovensko stále zaostáva v implementácii moderných bezpečnostných systémov, ako je napríklad európsky vlakový zabezpečovač ETCS, ktorý dokáže automaticky zastaviť vlak v prípade nerešpektovania návestidiel.

Policajné vyšetrovanie pokračuje

Prípad naďalej rieši polícia v Košickom kraji. „Vyšetrovateľ vykonáva potrebné procesné úkony smerujúce k náležitému objasneniu skutku,“ uviedla krajská policajná hovorkyňa. Z dôvodu prebiehajúceho vyšetrovania však nie je možné zverejniť ďalšie podrobnosti. Fakt, že ani po mesiacoch nepadlo obvinenie, naznačuje komplexnosť prípadu. Okrem individuálneho zlyhania sa skúmajú aj systémové faktory, organizácia dopravy či technický stav infraštruktúry.

Železničná spoločnosť Slovensko po nehode prijala viaceré preventívne opatrenia. Posilnila kontroly rušňovodičov, zintenzívnila školenia a zamerala sa najmä na lepšie poznanie tratí.

„Rušňovodiči si priebežne obnovujú znalosť konkrétnych tratí, návestidiel a miestnych špecifík,“ uviedla spoločnosť. V prípadoch, kde sa potvrdilo porušenie predpisov, boli podľa dopravcu vyvodené pracovnoprávne dôsledky vrátane ukončenia pracovného pomeru. Zrážka pri Jablonove nad Turňou patrí medzi najvážnejšie železničné nehody na Slovensku za posledné roky. Podľa údajov európskych inštitúcií je práve ľudský faktor príčinou viac ako polovice železničných incidentov.

Odborníci dlhodobo upozorňujú, že kľúčom k zvýšeniu bezpečnosti je kombinácia moderných technológií, prísnej kontroly a systematického vzdelávania personálu. Práve implementácia automatických zabezpečovacích systémov by mohla podobným nehodám v budúcnosti predchádzať. Konečné výsledky policajného vyšetrovania by mali priniesť odpovede na otázku, do akej miery išlo o individuálne zlyhanie a do akej o širší systémový problém.

Zdroje: Korzar.sme.sk, Minv.sk Mindop.sk, ZSSK.sk; Era-europea.eu