Vláda tlačí zákon o kybernetické bezpečnosti, firmy varují před tvrdými dopady

Navzdory ostré kritice od podnikatelů vláda protlačuje nový zákon o kybernetické bezpečnosti. Ten přináší přísná pravidla na základě evropské směrnice NIS2 a dává NÚKIBu pravomoc zakazovat dodavatele. Firmy varují, že český zákon jde mnohem dál, než požaduje Evropa.

Navzdory odporu podnikatelského sektoru vláda předložila v srpnu Poslanecké sněmovně návrh zákona o kybernetické bezpečnosti. Měl by se začít projednávat na podzim, společně s doprovodným změnovým zákonem, který v celé legislativní šíři propíše jeho principy do dalších předpisů a vyhlášek.  Zpravodajem zákona bude člen výboru pro bezpečnost a předseda Stálé komise pro kontrolu činnosti Národního úřadu pro kybernetickou a informační bezpečnost (NÚKIB) poslanec Petr Letocha (STAN).

Zákon vychází z povinností evropské směrnice NIS2 vyžadující standardy kybernetické bezpečnosti v kritických oblastech a řeší nejen důsledky, ale také prevenci možného útoku, ztráty a zneužití dat.

Podnikatelský sektor, reprezentovaný Hospodářskou komorou a Svazem průmyslu a dopravy však soustavně vládu upozorňoval na to, že zákon v českém pojetí představuje svým rozsahem a obsahem mnohem více než požaduje evropská směrnice o kybernetické bezpečnosti. Ve středu pozornosti je způsob posuzování tzv. rizikových dodavatelů.

Zákon má totiž svěřit NÚKIB pravomoc vydat opatřením obecné povahy na zákaz určitého dodavatele. Musí jej sice projednat s ministerstvy financí, průmyslu a obchodu, zahraničních věcí a vnitra, popřípadě s Českým telekomunikačním úřadem a Energetickým regulačním úřadem. Pro informaci předložit Bezpečnostní radě státu, nicméně konečné slovo bude mít NÚKIB.

Všeobecně se očekává ve Sněmovně komplikované projednávání zákona, které bude zahrnovat i stanovení informace o tom, kdo ponese, v jaký moment náklady spojené s nahrazováním rizikové infrastruktury.

Redakce RAILTARGET uspořádala na letošním veletrhu Rail Business Days v Ostravě diskusi k problematice NIS 2 v odvětví dopravy a dopravních služeb.

Zdroj: Poslanecká sněmovna, NÚKIB