Vláda „nalila“ do dopravy 26 miliard navíc. Opozice křičí: „Rozpočtové harakiri!“

České dálnice a železnice dostávají nečekanou finanční injekci. Vláda Andreje Babiše se rozhodla přepsat rozpočtové plány a do dopravy posílá o 26 miliard korun více. Masivní investice jsou vykoupeny schodkem 310 miliard a škrty v obraně.

Vláda Andreje Babiše a Aleny Schillerové přepsala rozpočtovou mapu Česka. Přichází miliardová injekce do dopravy. Výsledkem je schodek 310 miliard korun.

Dopravní (r)evoluce: 26 miliard navíc zachrání i Pražský okruh

Hlavním vítězem nového rozpočtu je jednoznačně doprava. Alena Schillerová se ostře vymezila proti plánům svého předchůdce Zbyňka Stanjury a označila jeho škrty za „nereálné“. Některé položky tak čeká navýšení, jiné vláda pokrátí.

„Pryč jsou uměle nadhodnocené příjmy, pryč jsou chybějící mandatorní výdaje. Přidáváme 26 miliard na dopravní infrastrukturu nebo 17 miliard na mandatorní výdaje MPSV na pomoc lidem. Šetříme 10 % na provozu. Výsledkem je deficit 310 miliard, tedy pouze o 24 miliard více, než byl původní, zcela nereálný schodek. Těchto 24 miliard jde navíc kompletně na prorůstové investice,“ uvedla Schillerová na sociální síti X.

Zrevidovali jsme státní rozpočet ve prospěch silného Česka. Dopravní stavby, které se měly zastavit, plynuje poběží. Doplnili jsme chybějící výdaje v kapitole @mpsvcz a ušetřili rekordní sumy na provozu úřadů 👇 pic.twitter.com/JV2svAm3rY

— Alena Schillerová (@alenaschillerov) January 26, 2026

 

„Stáli jsme před rozhodnutím, jestli ukončit investice do infrastruktury,“ vysvětlil premiér Andrej Babiš. Kritici z řad ekonomů totiž vyčítali minulé vládě, že do rozpočtu nezahrnula 37 miliard korun pro Státní fond dopravní infrastruktury. Do dopravy tak stát letos nalije o 26 miliard korun více, než se původně plánovalo. Díky navýšení rozpočtu mají zelenou klíčové stavby jako Pražský okruh nebo vlak na letiště, tedy železniční spojení Praha – letiště – Kladno. Celkový rozpočet SFDI: Fond dopravy bude smět utratit 169 miliard korun, což je o devět miliard víc než loni.

Obrana v defenzivě: Zbraně musely ustoupit dopravě 

Kde vláda ty miliardy vzala? Jedním z „dárců“ se stalo Ministerstvo obrany. Pod taktovkou Jaromíra Zůny (za SPD) a s posvěcením Tomia Okamury se rozpočet na zbrojení osekal o 21 miliard korun. Vláda sice deklaruje, že splní povinný závazek NATO ve výši 2 % HDP, ale na rozdíl od Fialova kabinetu (který plánoval 2,35 %) se bude držet při zemi na hranici 2,07 %. Nové vojenské projekty se odsouvají na rok 2027. „Upřednostnili jsme peníze pro české občany, ne na zbrojení,“ prohlásil Tomio Okamura.

Sekera 310 miliard: Je to legální? Opozice brojí 

Zatímco doprava vzkvétá, ekonomové bijí na poplach. Schodek 310 miliard korun je o 24 miliard vyšší, než byl původní plán, a podle kritiků naráží na zákonné limity rozpočtové odpovědnosti.

 

Vláda rezignovala na zdravé finance. Mít vyrovnaný rozpočet a jasná pravidla není jen teorie – je to pojistka, aby se naše země nezadlužila až po uši. Jenže vláda teď dělá pravý opak:

1. Rozpočet, který schválili, jde přímo proti zásadám zodpovědného hospodaření.
2. Místo aby… pic.twitter.com/AVnvp2VDOs

— Starostové a nezávislí (@starostove_cz) January 26, 2026

 

„Vláda rezignovala na zdravé finance. Budoucnost, kterou nám rýsuje, jsou jen dluhy, dluhy, dluhy,“ varuje místopředseda Sněmovny Jan Skopeček (ODS). Schillerová se však brání. Ministryně je přesvědčena, že vláda dnešním schválením státního rozpočtu se schodkem 310 miliard korun zákon o rozpočtové odpovědnosti neporušila. Navýšení deficitu jde prý kompletně do „prorůstových investic“, tedy právě do dopravy.

Co chystá vláda dál?

Vláda chce rozpočtové provizorium ukončit co nejdříve. Klíčové hlasování proběhne ve Sněmovně 11. března. Pokud prezident Petr Pavel zákon podepíše, od dubna se rozjedou nejen velké stavby, ale i slíbené zvyšování platů ve státní sféře.