foto: PKP Cargo LinkedIN/PKP Cargo, ilustrační foto
PKP Cargotabor pokračuje v restrukturalizaci a ruší některé sekce údržby vozového parku. Společnost zároveň prodává část majetku a připravuje se na diverzifikaci zdrojů příjmů.
PKP Cargotabor sp. z o.o., která je dceřinou společností PKP Cargo a stará se o její vozový park, přistoupila k likvidací části závodů. Cargotabor, která se stejně jako její mateřská společnost nachází v procesu restrukturalizace pod soudním dohledem, zrušila některé sekce vozového parku. Týkají se zejména údržby. Tyto úkoly přebírají jiné jednotky a péče vozový park se na polském území centralizuje. Konkrétně se uzavírají sekce v Gdyni, v Olštýně, ve Štětíně a ve Slezské Jaworzyně Jejich úkoly převzaly pobočky v Tczewě, v Toruni, v Gorzowě Velkopolském a v Kluczborku.
Restrukturalizovaná společnost drží dále opravny vozového parku v několika dalších lokalitách v několika městech v různých regionech Polska. Nejdůležitější z nich jsou Tarnowskie Góry (Slezské vojvodství), Zduńska Wola (Lódžské vojvodství), Ostrów Wielkopolski (Velkopolské vojvodství) a Czerwieńsk (Lubuské vojvodství).
Psali jsme
Polská nákladní železniční společnost PKP Cargo prodává své podíly v terminálech Slawków a Medyka za 225 milionů korun. Oba terminály představují…
Restrukturalizační strategie předpokládá redukci na 12 sekcí oprav železničního vozového parku, prodej majetku, který je považován za nadbytečný pro základní provozní činnost, diverzifikaci zdrojů příjmů PKP Cargotabor prostřednictvím rozšíření rozsahu poskytovaných služeb a jejich adresátů i mimo PKP Cargo.
Cargotabor také nevylučuje získání investora a navýšení základního kapitálu nebo i prodej podniku či jeho části, pokud se takové řešení ukáže jako ekonomicky efektivnější a v souladu se zájmy věřitelů. Společnost již dříve snížila počet zaměstnanců a chystá se s některými vybranými věřiteli uzavírat dohody o novém způsobu plnění závazků.
Zdroj: Nakolei, PKP Cargo
Tagy