Škrty, změny a demonstrace: PKP CARGO přepíná na úsporný režim

Polský nákladní železniční dopravce PKP CARGO zjednodušuje strukturu a mění mzdovou politiku. Odbory ale kvůli propouštění vyrazily do ulic.

Dnešním dnem počínaje PKP Cargo zkonsolidovalo mnoho útvarů a celou řadu obchodních, přepravních a údržbových procesů, jakož i podpůrných procesů, jako jsou HR, IT, nákupy, správa nemovitostí a oblasti bezpečnosti a kybernetické bezpečnosti. Zeštíhlení struktury je součástí restrukturalizačního plánu, který polský železniční přepravce nedávno předložil soudu dozorujícímu celý proces.

PKP CARGO zjednodušuje strukturu a sází na centralizaci

Od integrace řídících a podpůrných struktur si firma podle její úřadující generální ředitelky Agnieszky Wasilewské-Semail slibuje mnoho výhod, především ale úspor z hlediska využívaných zdrojů a v konečném důsledku i zvýšení kvality služeb a konkurenceschopnosti. „Cílem zavedených změn je vytvořit novou organizační strukturu, která bude agilní, efektivní, flexibilní a nákladově optimalizovaná. To se promítne do vyšší ziskovosti a konkurenceschopnosti PKP CARGO,“ uvedla Wasilewská-Semail.

Dřívější systém řízení byl založen na centrále ve Varšavě a sedmi provozovnách a závodech na území celého Polska. Od 1. srpna bude kompletně centralizován nákup, skladové hospodářství, administrativa a řízení lidských zdrojů, čímž se zlepší i úroveň a odbornost vykonávaných činností. Například pracovní smlouvy uzavíral každý ze sedmi závodů a centrála zvlášť. Od 1. srpna 2025 bude jejich zaměstnavatelem PKP Cargo.

PKP CARGO mění mzdovou politiku a čelí protestům odborů

Vedení firmy chce také změnit mzdovou politiku a zaměstnance větším podílem hodnotit podle výsledků práce. Tato změna však podléhá souhlasu odborových organizací, které v současné době organizují v sedmnácti lokalitách celém Polsku demonstrace nejen proti propouštění, ale i proti železniční politice vlády. Postavila se za ně zastřešující organizace všech odborových svazů OPZZ a největší odborový svaz Solidarita: Lídrem protestů jsou strojvedoucí PKP Cargo.

Opravy a údržba kolejového vozového parku budou centralizovány do Útvaru pro vozový park, infrastruktura bude začleněna k Útvaru pro nemovitosti, správu a hospodářství a bude se jmenovat Útvar pro infrastrukturu.

PKP Cargo je akciovou společností s 30 % podílem holdingu PKP. Po počátečním optimismu z řízené restrukturalizace se cena akcií společnosti na Varšavské burze pohybuje mezi 13 a 16 PLN. V době uvedení na burzu v roce 2014 přesahovala cena akcií 90 PLN.

Zdroj: PKP Cargo