foto: Ministerstvo dopravy/nádraží České Budějovice
Společnost SAGASTA s.r.o. získala v posledních měsících hned několik významných ocenění za své projekty v oblasti dopravních a občanských staveb. Uspěla jak v hlavním městě, tak v Jihočeském kraji, kde zaujala odborníky i veřejnost.
Dvojité ocenění za železniční uzel v Praze
Na konci června byly slavnostně vyhlášeny výsledky prestižní soutěže Česká dopravní stavba 2024. Mezi oceněnými nechyběla ani společnost SAGASTA s.r.o., která se podílela na rozsáhlé ‘Studii proveditelnosti železničního uzlu Praha včetně Rychlých spojení’. Tento ambiciózní projekt si odnesl hned dvě významná ocenění – Cenu ČKAIT (České komory autorizovaných inženýrů a techniků činných ve výstavbě) pro projektanta, kterou získal Ing. Michal Babič ze společnosti Mott MacDonald CZ, spol. s.r.o., a Cenu veřejnosti.
Získaná uznání potvrzují vysokou odbornou úroveň týmu SAGASTA i jeho schopnost přinášet inovativní řešení v oblasti železniční infrastruktury. Společnost tím navazuje na předchozí úspěchy, kterých v posledních měsících dosáhla jak na regionální, tak na celostátní úrovni.
Velký ohlas vzbudila také rekonstrukce výpravní budovy železniční stanice Praha-Radotín, oceněná v rámci soutěže Stavba roku 2024. SAGASTA zde získala Cenu hlavního partnera společnosti EGOE. Architektonicky zdařilý návrh Ing. arch. Marka Wajsara přinesl novou transparentní halu, která moderním způsobem navazuje na zastřešení nástupišť a důstojně reprezentuje moderní přístup k rekonstrukcím dopravní infrastruktury.
Psali jsme
Pod českobudějovickým nádražím vznikne nový tunel, který propojí čtvrti Pětidomí a Suché Vrbné s centrem města. Projektanti společnosti SAGASTA…
Úspěchy na jihu Čech: Prestižní tituly a památkové uznání
Silné zastoupení má SAGASTA i v Jihočeském kraji, kde se její projekty těší velkému zájmu odborné veřejnosti. V rámci soutěže Památka roku 2024, pořádané Sdružením historických sídel Čech, Moravy a Slezska, uspěla rekonstrukce historické nádražní budovy v Českých Budějovicích.
Tato významná památka prošla citlivou obnovou, která respektovala její historickou hodnotu. Tím ovšem proměna českobudějovického železničního uzlu nekončí. V budoucnu se počítá s výstavbou podchodu propojujícího budovu s novým parkovacím domem a se silničním tunelem pod seřaďovacím nádražím, na kterém se bude opět společnost SAGASTA podílet. Téměř čtyři sta metrů dlouhý silniční tunel, nazvaný podle městské čtvrti Pětidomí, propojí východní a západní část Českých Budějovic. Jeho součástí budou i dvě podzemní křižovatky, což je raritní nejen v kontextu České republiky, ale i v celé Evropě.
Projekt rekonstrukce historické nádražní budovy zaujal i v soutěži PRESTA – Prestižní stavba jižních Čech, kde v kategorii „Občanské a průmyslové stavby – rekonstrukce“ získal hlavní titul. Soutěž PRESTA, kterou pořádá ČKAIT, se koná každé dva roky a hodnotí se v ní občanské, průmyslové, dopravní i inženýrské stavby. Mezi její nedávné laureáty tak patří projekty jako Most přes říčku Smutná v Bechyni, Protipovodňová ochrana města Písek nebo Žitný mlýn na Poříčí v Boršově nad Vltavou.
SAGASTA byla úspěšná také v dalších kategoriích PRESTA: rekonstrukce silničního mostu v Týně nad Vltavou si odnesla titul v oblasti dopravních a inženýrských staveb a Čestné uznání získal projekt mostu přes přepad rybníku Jordán a lávky na návodní straně hráze rybníku Jordánu v Táboře.
Odborný růst a ocenění mladých talentů
SAGASTA dlouhodobě podporuje odborný růst a práci mladých stavebních inženýrů. Důkazem je i nedávné ocenění, které získal jeden z členů týmu, Jozef Kostúrik. Ten za svou práci Analýza vlivu skutečných rozměrů sekundárního ostění tunelu na jeho statické chování obdržel Cenu profesora Bechyně za nejlepší diplomovou práci na Fakultě stavební ČVUT, což podtrhuje vysokou úroveň odbornosti, kterou firma do svých projektů vnáší.
Získaná ocenění potvrzují, že SAGASTA s.r.o. patří mezi klíčové hráče v oblasti dopravní infrastruktury i architektonicky hodnotných rekonstrukcí. Její přístup propojuje technickou preciznost s důrazem na kontext místa a veřejný prostor.