Šéf ČD vrátil prověrku. V zákulisí se řeší jeho majetek i vazby na byznys

Oficiálně z vlastního rozhodnutí vrátil šéf Českých drah Michal Krapinec bezpečnostní prověrku. Podle informací RAILTARGET ale můžou hrát roli vazby na nejbohatšího Čecha.

Generální ředitel a předseda představenstva Českých drah Michal Krapinec vrátil bezpečnostní prověrku stupně utajení Důvěrné, s informací přišly jako první Seznam Zprávy. Podle tiskového mluvčího ČD Petra Šťáhlavského šlo o jeho „svobodné rozhodnutí po zvážení všech okolností“. Jaké okolnosti by to mohly být? Jak naznačují zdroje RAILTARGET, za rozhodnutím je víc, než se může zdát.

Stojí za odevzdáním prověrky skutečně jen „osobní a rodinné aspekty“?

Bezpečnostní prověrka stupně Důvěrné je druhý ze čtyř stupňů utajení podle zákona o ochraně utajovaných informací a uděluje ji Národní bezpečnostní úřad (NBÚ). Michal Krapinec ji odevzdal po roce prověřování ze strany NBÚ. Tiskový mluvčí ČD Šťáhlavský pro server Seznam Zprávy tento krok zdůvodnil „osobními a rodinnými aspekty“.

Krapincovo rozhodnutí ale mohlo být spíš pragmatické než čistě osobní. Mohl vědět, že ho NBÚ prověřuje a že pokud by se prověrky sám nevzdal, mohl by o ni nakonec přijít i tak. Zachoval se způsobem, jaký by se dal čekat od manažera na jeho pozici. Postavil se problému čelem a doufal, že celá věc proběhne bez větší pozornosti médií. 

Státní dopravce se aktuálně nachází ve složité situaci. ČD Cargo propustilo v posledním roce stovky lidí a rozprodává přebytečné lokomotivy. Podle informací RAILTARGET se musí uskromňovat i dceřinky státního nákladního dopravce. Tahle část restrukturalizace zatím není veřejně tolik propíraná, dotýká se ale stovek zaměstnanců Českých drah.

Krapinec na oslavě CSG? Strnad dostal od ČD zakázku bez výběrového řízení

Kontroverze se netočí jen kolem prověrky, ale i kolem toho, s kým se šéf ČD stýká. Krapinec se v říjnu 2025 překvapivě objevil ve VIP lóži Michala Strnada na oslavě 30. výročí zbrojařského a průmyslového holdingu CSG v Ostravar Areně. První na účast předsedy představenstva Českých drah na oslavě v Ostravě upozornil RAILTARGET. Pozvání tehdy odmítla většina politiků i státních manažerů, kteří se patrně obávali veřejného spojení s nejbohatším a jedním z nejvlivnějších českých podnikatelů. Michal Krapinec tak byl nejvýše postaveným státním manažerem, který se akce účastnil.

Vazba není jen společenská. České dráhy v minulosti zadaly zakázku na opravy brzdových zařízení firmě DAKO-CZ, která patří do Strnadova holdingu CSG, bez výběrového řízení.

Bude se Krapinec účastnit výběrového řízení?

Aktuální situace jasně napovídá tomu, že se výběrové řízení na nového šéfa Českých drah blíží, změny ve vedení firmy tak pravděpodobně nastanou. Nahrává tomu fakt, že Krapincova smlouva podle informací RAILTARGET končí v dubnu příštího roku. V minulém výběrovém řízení byla bezpečnostní prověrka jednou z podmínek. Krapinec ji sice v okamžiku výběru ještě neměl, zavázal se ale, že si ji zajistí. To také splnil. Když o ni nyní přišel, nastává otázka, zda by se dalšího výběrového řízení vůbec mohl účastnit, případně jakou by měl šanci.

Podobný scénář výměny se u jiného státního podniku už odehrál, u Správy železnic. Vláda Andreje Babiše se profiluje jako antikorupční, loňský konec ředitele Jiřího Svobody kvůli policejnímu vyšetřování zakázek prezentuje jako součást právě této politiky. Na jeho místo v únoru dosadila Tomáše Tótha, dřívějšího šéfa ČD Cargo, kterého staví jako záruku transparentního vedení Správy železnic. Otázkou zůstává, jestli se podobný krok nechystá i u Českých drah.

Ministerstvo mezi mlýnskými kameny

Ministerstvo dopravy je teď ve složité situaci. Do rozhodování o osudu Michala Krapince totiž mluví hned několik aktérů – vláda, odbory i dozorčí rada státního dopravce – a konečné slovo tak rozhodně není jen na ministrovi.

Klíčovou roli hraje dozorčí rada. Tu volí řídící výbor, do kterého členy dosazuje jediný akcionář Českých drah – stát, respektive vláda. Předsedou dozorčí rady, který má zásadní vliv na volbu i odvolání generálního ředitele ČD, je bývalý slovenský ministr Vazil Hudák, místopředsedou pak bývalý český ministr dopravy Dan Ťok. Řadovým členem je pak Jaroslav Vodnák, bývalý vyšetřovatel specializující se na hospodářskou kriminalitu. Jeho přítomnost potvrzuje, že se při obsazení dozorčí rady kladl velký důraz na protikorupční politiku. Mimo dozorčí rady a vlády se k tématu šéfa Českých drah vyjadřují i odbory.

České dráhy dlouhodobě trápí syndrom častého střídání generálních ředitelů, v porovnání s Evropou patří Česko v tomhle ohledu mezi nejhorší. Michal Krapinec ve funkci vydržel jak vládu ODS, tak vládu ANO a bere se jako nadstranický manažer. Díky tomu patří mezi nejdéle sloužící šéfy státních dopravců napříč Evropou. Tato situace však nahrává spekulacím, že se chystá změna.