foto: Dopravní podnik- tiskové materiály/Metro A – 8171M
Dopravní podnik vypsal výběrové řízení na realizaci oprav kolejových vozidel traťové mechanizace. Naše redakce zveřejnila článek, ve kterém upozorňovala na nekoncepčnost a nehospodárnost tohoto záměru. Dopravnímu podniku jsme proto zaslali otázky k výběrovému řízení. Do dnešního dne jsme nedostali žádnou odpověď. Uvědomuje si snad dopravní podnik, že v zakázce je zásadní problém, a proto na dotazy redakce nereaguje?
Dopravní podnik se totiž chystá investovat 50 milionů korun do opravy starých kolejových vozidel. Z dlouhodobějšího hlediska by bylo mnohem efektivnější zakoupit nová moderní kolejová vozidla, která by vyhovovala všem současným standardům včetně těch bezpečnostních. Udržování vozového parku se starými kolejovými vozidly je totiž vždy poněkud riskantní. Nikdy není jisté, jaké další opravy bude nutné ještě realizovat. Další otazník visí nad dostupností náhradních dílů k těmto dnes již nevyráběným vozům. V drážním sektoru se o tomto rozhodnutí Dopravního podniku hovoří dokonce jako o „nekoncepci“.
Celková hodnota sektorové veřejné zakázky není zanedbatelná, vyšplhá se na 50 milionů korun. Hodnota vyhrazené změny závazku činí 15 milionů korun. Modernizace má být realizována do 48 měsíců od uzavření rámcové dohody o dílo. Opravy mají být realizovány například v Depu Hostivař, Zličín a Kačerov.
Naše redakce opětovně oslovila Dopravní podnik s dalšími dotazy k této zakázce. O reakci Dopravního podniku Vás budeme brzy informovat.
Tagy