_2.jpg)
foto: RAILTARGET/Zástupci společnosti Starmon s generální ředitelkou ACRI Marií Vopálenskou
Díky koordinované ekonomické diplomacii a aktivní podpoře státních institucí zaznamenal český železniční průmysl mimořádně úspěšné období. Tuzemské společnosti získaly nové kontrakty v hodnotě miliard korun a posílily svou pozici na klíčových globálních trzích.
Propojení státní podpory a inovací českých železničních společností dokáže zásadně ovlivnit jejich exportní výsledky, to potvrdil podle Asociace podniků českého železničního průmyslu (ACRI) rok 2025. Českým železničním společnostem se daří vstupovat na nové zahraniční trhy, a to díky podpoře Ministerstva zahraničí a ambasád, Ministerstva dopravy i Ministerstva průmyslu a obchodu. Všem těmto subjektům se podařilo aktivní ekonomickou diplomacií pomoci českým železničním společnostem přetavit kontakty a setkání v zakázky v miliardách korun.
České železniční společnosti se za podpory ministerstev zúčastnily nejvýznamnějších evropských a asijských veletrzích. „Rok 2025 ukázal, jak strategicky důležité je spojení českého železničního průmyslu a ekonomické diplomacie. Velmi oceňujeme podporu Ministerstva průmyslu a obchodu, Ministerstva zahraničních věcí, Ministerstva dopravy, zastupitelských úřadů i dalších institucí, které se aktivně podílejí na přípravě zahraničních misí, jednání s partnery i na reprezentaci našeho průmyslu v klíčových regionech. Díky této spolupráci mohou české firmy vstupovat na nové trhy, získávat zakázky a budovat dlouhodobé obchodní vztahy,“ uvádí Marie Vopálenská, generální ředitelka ACRI Asociace podniků českého železničního průmyslu.
Psali jsme
Českým firmám sdruženým v Asociaci podniků železničního průmyslu (ACRI) loni vzrostl meziročně obrat o 7 % na celkových 130 miliard korun.…
Český železniční průmysl na TRAKO jednal o zakázkách v miliardách korun
Jedním z vrcholů roku byla účast českých společností na veletrhu TRAKO v Gdaňsku, kde se tuzemský železniční průmysl prezentoval jako výrazný inovátor evropské mobility. Škoda Group představila novou generaci bateriových jednotek RegioPanter BEMU i moderní pražskou tramvaj ForCity Plus 52T. Zaujaly také digitální technologie včetně antikolizních systémů a inovací pro ETCS. AŽD ve spolupráci se společností Starmon zde ukázala autonomní vlakové technologie a řešení ETCS L1/L2, zatímco CZ LOKO přivezlo hybridní lokomotivu DualShunter 2000. Velkou pozornost si vysloužil rovněž výrobce kol Bonatrans nebo bohumínský BORCAD se širokým portfoliem sedaček pro regionální i rychlé vlaky. Jednání uskutečněná během veletrhu se podle ACRI týkala zakázek v hodnotách přesahujících miliardové částky.
Psali jsme
TRAKO 2025 přinese do Gdaňsku největší železniční inovace, historické jubilea i debaty o budoucnosti dopravy. Návštěvníci se mohou těšit…
České železniční společnosti se zúčastnily také veletrhu Eurasia Rail v Instanbulu. Turecko a sousední regiony patří podle ACRI mezi nejrychleji rostoucí železniční trhy mimo EU. Na samotném veletrhu se ve společné expozici ACRI představilo čtrnáct českých společností a zájem návštěvníků potvrdil, že tamní dopravní sektor vnímá české technologie jako precizní a spolehlivé. Podporu misi poskytlo Ministerstvo průmyslu a obchodu i český zastupitelský úřad. Velvyslanec Petr Štěpánek i generální konzulka Olga Hajflerová označili Turecko za bránu do regionu Blízkého východu a severní Afriky.
Velký prostor letos získalo také Rumunsko, které se snaží dohnat technologický dluh v infrastruktuře i vozovém parku. Summit Railway Days v Bukurešti se stal místem intenzivních jednání mezi českými výrobci a rumunskými zástupci veřejného i soukromého sektoru. Škoda Group zde prezentovala nové tramvaje i lokomotivy, Škoda Digital sofistikované diagnostické systémy a CZ LOKO nabídlo portfolio lokomotiv pro osobní i nákladní dopravu. Zaujaly i systémy dalších českých společností zaměřených na elektroniku, komunikaci a pokročilou diagnostiku, informuje ACRI.
Korejská mise potvrdila rostoucí zájem o český železniční průmysl
Říjnová podnikatelská mise do Jižní Koreje prokázala, že český železniční průmysl má co nabídnout i technologicky nejnáročnějším trhům. Delegace pod vedením Ministerstva dopravy se setkala s předními hráči korejského sektoru, včetně Hyundai Rotem, Woojin či výzkumného institutu Korea Railroad Research Institut (KRRI). Diskuse se podle ACRI soustředily na interoperabilitu evropských a korejských systémů, vysokorychlostní dopravu či digitalizaci řízení železnice. Zástupci Koreje ocenili české zkušenosti s moderními trakčními jednotkami, zabezpečovacími technologiemi i diagnostikou.
Rok 2025 přinesl také sérii incomingových misí z Ázerbájdžánu, Ukrajiny a dalších zemí. Delegace navštívily výrobní závody i zkušební laboratoře, aby získaly přímý vhled do technologických kapacit českých společností. Podle ACRI tyto návštěvy výrazně přispívají k přípravě budoucích obchodních projektů. Český železniční průmysl tak vstupuje do roku 2026 jako sebevědomý a respektovaný partner na evropském i globálním trhu. Pokračující proexportní podpora se projeví i na přípravě společné české expozice na veletrhu InnoTrans v Berlíně, který proběhne v září 2026. Výsledky českého železničního průmyslu v letošním roce již nyní potvrzují, že propojení inovací a ekonomické diplomacie je klíčem k dalšímu růstu celého sektoru.
Zdroj: Tisková zpráva ACRI