Budoucnost šéfa ČD Krapince je nejistá. Dozorčí rada dnes řeší i jeho možné odvolání

Dozorčí rada Českých drah řeší na mimořádném zasedání možné odvolání generálního ředitele Michala Krapince. Šéf státního dopravce se dostal pod tlak kvůli vrácené bezpečnostní prověrce, politickým výtkám i vazbám na podnikatele Michala Strnada.

Krapinec nastoupil do funkce v dubnu 2022 a jeho mandát měl původně pokračovat až do jara příštího roku. Nyní se ale situace výrazně změnila. Jednání dozorčí rady přichází v době, kdy Krapinec stojí před největší zkouškou svého působení v čele Českých drah. A důvodů, proč se jeho pozice dostala pod tlak, je hned několik.

Prověrka, kterou Krapinec vrátil

Prvním a zřejmě nejzávažnějším bodem je bezpečnostní prověrka ve stupni utajení „Důvěrné“, kterou Krapinec vrátil po téměř rok trvajícím prověřování Národním bezpečnostním úřadem. Podle vyjádření tiskového mluvčího ČD Petra Šťáhlavského pro Seznam zprávy bylo Krapincovo rozhodnutí svobodné a podmíněné „osobními a rodinnými aspekty“.

Ministr dopravy Ivan Bednárik však tento krok označil za nestandardní. Podle něj byla bezpečnostní prověrka jednou z podmínek výběrového řízení, v němž Krapinec v roce 2022 zvítězil. Právě proto ministr požádal dozorčí radu, aby se celou věcí zabývala.

Samotné vrácení prověrky ovšem automaticky neznamená, že Krapinec porušil zákon. Otázka je spíše politická a manažerská: proč se prověrky vzdal právě nyní a co to znamená pro jeho další působení ve společnosti?

Okamura a toaletní papír

Do už tak citlivé situace následně vstoupil předseda Poslanecké sněmovny a šéf SPD Tomio Okamura. Jeho veřejná kritika Krapince se přitom týkala něčeho na první pohled mnohem banálnějšího – toaletního papíru ve vlacích.

Okamura uvedl, že dostává stížnosti cestujících na chybějící hygienické potřeby, konkrétně zmínil také rychlíkové spoje mezi Prahou a Ostravou. Požádal proto ministra dopravy Ivana Bednárika o zajištění toaletního papíru ve vlacích Českých drah a zároveň uvedl, že od Krapince dostal podle svého názoru neuspokojivé vysvětlení.

České dráhy se proti kritice ohradily. Podle Šťáhlavského neevidují systémový nedostatek hygienických potřeb ani zvýšený počet stížností.

Na první pohled bizarní spor se však rychle stal součástí mnohem většího příběhu. Okamura totiž v souvislosti s kritikou služeb ve vlacích zároveň zpochybnil Krapincovo další působení ve funkci. Podle informací serveru Aktuálně navíc uvedl, že Krapinec nemá jeho důvěru a že se očekává „určitý vývoj“.

Toaletní papír tedy není tím, kvůli čemu se dnes rozhoduje o šéfovi Českých drah. Stal se ale jedním z nejviditelnějších symbolů politického tlaku, který se kolem Krapince v posledních týdnech vytvořil.

Bývalý ministr dopravy Martin Kupka ostatně pro Ekonomický deník označil argument s toaletním papírem i bezpečnostní prověrkou za zástupné důvody. Podle něj za současnou snahou o Krapincův konec stojí něco jiného a neexistuje ani ekonomický důvod k jeho odvolání.

Ve hře jsou i kontakty s Michalem Strnadem

Na konci loňského roku se také objevily zprávy o Krapincových kontaktech s podnikatelským prostředím, konkrétně s nejbohatším Čechem Michalem Strnadem a jeho skupinou CSG.

Jak RAILTARGET dříve upozornil, Krapinec se v říjnu 2025 objevil ve VIP lóži Michala Strnada během oslav 30. výročí holdingu CSG v Ostravar Areně. Jeho účast byla pozoruhodná mimo jiné proto, že mezi hosty chyběla řada politiků a dalších státních manažerů. Samotná účast na společenské akci není důkazem ničeho protiprávního. V současném kontextu ale přitahuje pozornost.

Důvodem jsou také obchodní vztahy. České dráhy v minulosti zadaly společnosti DAKO-CZ, která patří do skupiny CSG, zakázku na opravy brzdových zařízení bez výběrového řízení. Právě tato kombinace osobních a obchodních vazeb může kolem Krapincova působení vyvolávat otázky.

Krapinec: Funkce šéfa ČD není na doživotí

Krapinec sám v posledních dnech připustil, že manažerská funkce není „na doživotí“ a že po jejím skončení se bude poohlížet po dalších profesních příležitostech. Uvedl to pro server E15. Jeho mandát měl podle dosavadního plánu pokračovat až do dubna 2027.

České dráhy přitom prožívají období, kdy personální otřesy mohou mít pro národního dopravce zásadní význam. Skupina prochází úsporami a restrukturalizací, problémy řeší také ČD Cargo. Případná výměna generálního ředitele by proto znamenala zásadní zásah do vedení firmy v době, kdy se rozhoduje o jejím dalším směřování.

Dozorčí rada Českých drah se bude příští týden zabývat případem generálního ředitele dopravce Michala Krapince, který vrátil bezpečnostní prověrku, řekl dnes Bednárik.

— ČT24 (@CT24zive) August 19, 2026