„Bez rozpočtových triků a přestat lhát.“ Schillerová o železniční inflaci 40 %

Plánované výdaje na českou železnici čeká hloubková revize. Staronová ministryně financí Alena Schillerová (ANO) a nový ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD) rozkrývají dědictví po kabinetu Petra Fialy. V rozpočtu na rok 2026 narazili na šokující položku: takzvanou „železniční inflaci“ ve výši 40 procent.

Plánované výdaje na českou železnici čeká hloubková revize. Staronová ministryně financí Alena Schillerová (ANO) a nový ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD) rozkrývají dědictví po kabinetu Petra Fialy. V rozpočtu na rok 2026 narazili na šokující položku: takzvanou „železniční inflaci“ ve výši 40 procent. Nástup nové vlády doprovází ostrá kritika hospodaření předchozího resortu dopravy pod vedením Martina Kupky (ODS). Hlavním tématem je nyní realističnost rozpočtu pro rok 2026, který se podle současného vedení ministerstva financí opírá o nereálná a zavádějící čísla.

Schillerová: Železniční inflace jako rozpočtová záhada

Ministryně financí Alena Schillerová v pořadu České televize Týden v politice uvedla, že ji na nesrovnalosti upozornil nový ministr dopravy Ivan Bednárik. Podle něj návrh připravený Fialovou vládou počítá u železničních staveb s inflací dosahující 40 %.

„Upozornil mě na to, že je tam jakási železniční inflace 40 procent. Což se mu nepozdává a chce si tam udělat pořádnou revizi,“ uvedla Schillerová s tím, že proškrtání těchto „rezerv“ by mohlo pomoci snížit napjatý schodek státního rozpočtu. Sám Bednárik potvrdil, že vidí nemalé rezervy ve skokovém zdražení staveb z posledních let a hodlá se zaměřit na efektivitu vynaložených prostředků.

Rozpočet v troskách: Chybí desítky miliard v SFDI 

Nový ministr dopravy musí potýkat s obřím podseknutím rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI). 37,2 miliardy korun: Částka, která v rozpočtu na plánované stavby aktuálně chybí. 5,8 miliardy korun: Půjčka mimo státní rozpočet, kterou je nutné splatit.

„Zkrátka postavíme všechno, co je potřeba a bude to stát méně. „Zároveň rozpočet bude maximálně transparentní a bez rozpočtových triků,“ tvrdí Bednárik s tím, že dále uvedl: Namalovat si před volbami co největší číslo investičních výdajů do dopravy, nezajistit na ně finanční prostředky, nehledět na efektivitu? Modus operandi minulé vlády.“ Dodal, že nová vláda zvládne nezastavit strategické dopravní stavby a díky zodpovědné prioritizaci zároveň sníží rozpočet SFDI a zajistí jeho udržitelnost i ve střednědobém výhledu.

Schillerová připouští vyšší schodek

Ačkoliv revize na dopravu může přinést úspory, celkový obraz státních financí zůstává neradostný. Alena Schillerová otevřeně přiznala, že schodek rozpočtu na příští rok se pravděpodobně prohloubí. Důvodem je podle ní nutnost „přestat lhát“ a uvést rozpočet do souladu s realitou i evropskými pravidly. „Fialova vláda neustále předkládala rozpočty, které nebyly pravdivé, úplné a reálné,“ uzavřela ministryně s tím, že konečná čísla budou předmětem koaličních jednání.