EU version

Zvráti Slovensko nepriaznivý trend? Železničná doprava potrebuje štátnu podporu. Možností je niekoľko.

Zvráti Slovensko nepriaznivý trend? Železničná doprava potrebuje štátnu podporu. Možností je niekoľko.
foto: ZSSK CARGO/ZSSK CARGO
12 / 07 / 2021

Podľa odhadu ZSSK CARGO bude tento rok po slovenskej železnici prepravených približne 50 miliónov ton tovaru. Na slovenských cestách sa však prepravuje mnohonásobne viac miliónov ton tovaru. Vďaka tomu sú cesty často veľmi preťažené a dochádza k mnohým dopravným komplikáciám. Železničná nákladná preprava je navyše oproti tej cestnej aj omnoho ekologickejšia a má aj väčšiu účinnosť. Ako uviedla v českých médiách Silvia Kuncová zo ZSSK CARGO, práve preto by mal štát železničnú prepravu podporiť.

Prevádzka na železniciach sa pomaly vracia do starých koľají. Objem prepravovaného materiálu by mal na slovenských železniciach dosiahnuť podobnej výšky ako v rokoch 2008-2009. Podľa údajov zo štatistického úradu je zrejmé, že sa po ceste ročne prepraví asi 189-190 miliónov ton tovaru. Tieto objemy tovaru prepravia vozidlá, ktoré sú registrované na Slovensku. Objem tovaru prepravovaného po ceste však z dlhodobého hľadiska mierne klesá. Železnica je totiž oveľa ekologickejšou a efektívnejšou alternatívou pre mnoho prepráv. Železničná nákladná preprava je navyše ideálnym riešením pre diaľkové prepravy alebo pre veľké objemy tovaru.

Napríklad preprava sypkých substrátov tak prebieha vo forme ucelených vlakov. "Ide o technologicky najefektívnejší a nákladovo najefektívnejší spôsob dopravy, ktorý v podmienkach ZSSK CARGO dosahuje viac ako 80% podielu na celkovom objeme prepravy tovaru," uviedla Silvia Kuncová zo ZSSK CARGO v slovenských médiách.

Veľkou témou, ktorá rezonuje európskym priestorom sú potom jednotlivé vozňové zásielky (JVZ). Pre prepravcu sa jedná o administratívne veľmi zložitý proces, pretože vlak je zložený na základe požiadaviek prepravy viac klientov. JVZ sú typom prepravy, ktorá môže významne pomôcť k zníženiu objemu tovaru prepravovaného po ceste. Vzhľadom k celkovej náročnosti realizácie prepráv JVZ je však táto služba na hranici ekonomickej rentability. ZSSK CARGO tieto prepravy realizuje takmer s nulovým ziskom alebo so stratou.

Práve tu je teda obrovský priestor pre finančnú podporu zo strany štátu, ktorý by mal celoeurópsku víziu, kedy má byť minimálne 30% tovaru prepravovaného po železnici, podporiť. Ak by totiž projekt JVZ skončil, na cestách by pribudli ďalšie nákladné autá a situácia napríklad na preťažených diaľniciach by sa ešte viac zhoršila. Ďalšie dôsledky by táto situácia mala aj na životné prostredie.

"Táto podpora by mala byť zameraná predovšetkým na plné uplatňovanie zásad politiky štátnej dopravy, ako je harmonizácia obchodných podmienok pre všetky druhy dopravy, internalizácia externých nákladov alebo podpora environmentálnych druhov dopravy. 100% železničnej infraštruktúry je účtovaných železničným nákladným dopravcom, ale cestným dopravcom zhruba 15% cestnej infraštruktúry, "doplnila na tému v českých médiách Silvia Kuncová zo ZSSK CARGO.

Štát by mohol projekt JVZ podporiť aj prostredníctvom príspevku na nákup lokomotív. "Lokomotívy by boli určené len pre výkony verejnej služby pre práce na formovanie vlakov, radenie a nastavovanie vlakov v dopravnom systéme JVZ, vrátane dopravy miestnych servisných vlakov po železničnej infraštruktúre Slovenskej republiky," uviedla Kuncová.

"Ďalším riešením by bolo zavedenie režimu náhrad na pokrytie strát vyplývajúcich zo skutočnosti, že príjmy z prepravy v systéme SZO nepokrývajú zvýšené náklady na nákladné automobily a ďalšie náklady špecifické pre systém SGI", doplnila Kuncová k téme podpory štátu.

Ďalšou veľkou témou je aj výška poplatku za prístup k infraštruktúre. "Je potrebná záruka ceny za používanie železničnej infraštruktúry na úrovni odporúčanej Európskou komisiou (ES) v priebehu celého roka," uviedla Kuncová. Slovensko nevyužilo možnosť EK, aby sa mohlo priblížiť nulovým poplatkom za používanie železničnej infraštruktúry v súvislosti s celosvetovou pandémiou COVID-19.

Tagy

Cookies nám pomáhají k Vaší spokojenosti

Tento web používá soubory cookies k poskytování služeb, personalizaci reklam a analýze návštěvnosti.
Používáním tohoto webu s tím souhlasíte.

Další informace